На недавнем заседании комитета по жилищно-коммунальному хозяйству Коврова депутаты рассмотрели вопросы, касающиеся работы общественного транспорта. С докладом выступил директор УТТ Николай Белокуров, который сообщил, что предприятие обеспечивает движение по 5 троллейбусным и 8 автобусным маршрутам, на которых ежегодно перевозится около 6 миллионов пассажиров. Стоимость одного билета составляет 45 рублей, однако при покупке проездных билетов можно существенно сэкономить. Подробности об этом можно узнать в ТК Наш Регион 33.
Полная стоимость проездного для учащихся средних школ составляет 1800 рублей, но для них он обходится всего в 900 рублей. Для студентов средне-профессиональных учебных заведений цена проездного составляет 1800 рублей, а для них — 988 рублей. Для пенсионеров проездной стоит 1800 рублей, но для них окончательная стоимость составляет 1412 рублей. Единый социальный проездной билет стоит 1575 рублей, а для льготников — 863 рубля.
С марта 2025 года ожидается внедрение электронного проездного билета на банковской карте «Мир», что позволит упростить процесс оформления льгот. Достигнута предварительная договоренность, учитывающая жалобы граждан. В дальнейшем оформление льготы станет доступно на транспортной карте, пополнение которой можно будет сделать через Сбербанк или наличными в УТТ. Однако директор подчеркнул, что это пока предварительные планы, и количество поездок по всем видам проездных остается неограниченным.
Совместно с администрацией ведется работа по установке умных табло, которые помогут пассажирам узнать время прибытия троллейбусов и автобусов. В конце прошлого года два таких табло были установлены на улице 200 лет, а в ближайшее время еще два появятся на проспекте Ленина. Однако информация об интервалах движения также доступна на сайте УТТ, хотя депутаты отметили, что она не всегда актуальна и полна.
Депутат Иван Аксенов выразил обеспокоенность по поводу недостатка информации: «Неделю назад я обращался в УТТ, в частном порядке, люди спрашивают. Начал разбираться, информации нет. Сотрудники УТТ сказали, что все исправим, неделя прошла — нет. Я даже звонил диспетчеру». Депутаты отметили, что частные перевозчики размещают информацию об интервалах движения лишь внутри автобусов, что является недостаточным. Все расписания должны быть собраны в одном месте для удобства граждан.
Коллега Аксенова, депутат Михаил Розенков, добавил: «Возможно, вы правы, у каждого перевозчика должны быть свои сайты. Но мы, народные избранники, представляем интересы граждан, которые хотят жить качественно и просто. УТТ могло бы взять на себя все вопросы по перевозке граждан, но часть функционала передает на сторону». По его мнению, улучшение информационного обеспечения может только улучшить общественный транспорт.
Также депутаты интересовались, почему общественный транспорт ходит с большими интервалами, особенно в вечернее время. Николай Белокуров объяснил, что одной из причин является нехватка водителей, а также частые ДТП на городских дорогах, которые затрудняют движение общественного транспорта. Вопрос о том, как решить эту проблему, остается открытым.